央广网天津7月20日音讯（记者周思杨）记者从天津港保税区得悉，7月19日，随侧重达1.2万吨的上部组块与导管架精准对接，由海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）担任工程建造的渤中19-6气田中心渠道在渤海中部海域完结浮托设备，标志着我国渤海首个千亿方大气田工程建造获得重大进展。

  据悉，该渠道高32米、长65米、宽56米，甲板面积挨近9个规范篮球场，能够一起包容120人工作和日子，是集出产、日子为一体的8腿多功能归纳海洋油气渠道。因为渠道上部组块重达1.2万多吨，逾越了海上船只浮吊吊装才能的极限，其海上设备选用“浮托”方法来进行，即凭借潮汐的天然力气，以类似于举重运动员“挺举”的方法，将上部组块精准地设备到导管架上。该渠道地点的渤中19-6气田，是我国东部第一个大型、整装的千亿方大气田，现在已探明天然气地质储量逾越2000亿立方米、探明凝析油地质储量逾越2亿立方米。

  据海油工程渤中19-6总包项目经理鞠文杰介绍，在波涛汹涌的大海上，将总长近200米的主作业船，驶入每侧仅有10厘米空隙的导管架桩腿之间，操作难度非常大。8个插尖和桩腿对接时，精度到达毫米级，堪比宇宙飞船与空间站的对接难度。此外，作业区域坐落油气渠道密集区，海底环境杂乱，对施行工程技能的要求很高。为此，作业团队在作业前组织了多轮技能交底和危险剖析，一起展开现场施工路由勘测，精准核算规划抛锚方位和锚链走向，在跨过管线处悬挂浮筒，防止刮蹭。在浮托过程中，作业团队经过设备别离缓冲设备和桩腿对接耦合设备，有用减缓了组块载荷搬运期间驳船与导管架的磕碰，保证浮托作业安全平稳进行。终究，作业团队历时10多个小时完结浮托作业，完结对接精度差错不逾越5毫米。

  跟着该平成浮托设备，渤中19-6气田一期项目全体建造进展已逾越85％，估计该项目在2023年年内投产后，将有用缓解华北区域用气缺少问题，为京津冀及环渤海区域供给安稳牢靠的清洁动力和化工产品。

  7月19日，渤中19-6气田中心渠道在渤海中部海域完结浮托设备，标志着我国渤海首个千亿方大气田工程建造获得重大进展。