【ITBEAR】我国自主制作的浮式天然气液化设备“NGUYA FLNG”轮，近来在江苏南通成功出坞。这标志着我国已成为可以制作最大吨位、最大储气量新式海上浮式天然气液化设备的国家。
据悉，“NGUYA FLNG”轮是专为意大利某企业定制的大型海上配备，其规划共同，技能先进。该设备垂线米，规模宏大。
浮式天然气液化设备（FLNG）被誉为海洋工程配备中的“明珠”，它可以在远离陆地的海域进行天然气的直接液化与贮存，关于开发大型海上气田具有极端重大意义。此类设备制作难度极高，造价贵重，但附加值也相应巨大。
未来，“NGUYA FLNG”轮将被布置在刚果（布）邻近的海域，投入运营后，估计满负荷状态下每日可接纳并处理约3.8亿立方英尺（相当于1076万立方米）的天然气，这将极大提高该区域的天然气开发与使用才能。
现在全世界内仅有5艘浮式天然气液化设备（FLNG）在运营中，而“NGUYA FLNG”轮的成功制作与出坞，无疑展现了我国在海洋工程配备范畴的强壮实力与抢先技能。回来搜狐，检查更加多
【ITBEAR】我国自主制作的浮式天然气液化设备“NGUYA FLNG”轮，近来在江苏南通成功出坞。这标志着我国已成为可以制作最大吨位、最大储气量新式海上浮式天然气液化设备的国家。
据悉，“NGUYA FLNG”轮是专为意大利某企业定制的大型海上配备，其规划共同，技能先进。该设备垂线米，规模宏大。
浮式天然气液化设备（FLNG）被誉为海洋工程配备中的“明珠”，它可以在远离陆地的海域进行天然气的直接液化与贮存，关于开发大型海上气田具有极端重大意义。此类设备制作难度极高，造价贵重，但附加值也相应巨大。
未来，“NGUYA FLNG”轮将被布置在刚果（布）邻近的海域，投入运营后，估计满负荷状态下每日可接纳并处理约3.8亿立方英尺（相当于1076万立方米）的天然气，这将极大提高该区域的天然气开发与使用才能。
现在全世界内仅有5艘浮式天然气液化设备（FLNG）在运营中，而“NGUYA FLNG”轮的成功制作与出坞，无疑展现了我国在海洋工程配备范畴的强壮实力与抢先技能。回来搜狐，检查更加多
...【ITBEAR】我国自主制作的浮式天然气液化设备“NGUYA FLNG”轮，近来在江苏南通成功出坞。这标志着我国已成为可以制作最大吨位、最大储气量新式海上浮式天然气液化设备的国家。
据悉，“NGUYA FLNG”轮是专为意大利某企业定制的大型海上配备，其规划共同，技能先进。该设备垂线米，规模宏大。
浮式天然气液化设备（FLNG）被誉为海洋工程配备中的“明珠”，它可以在远离陆地的海域进行天然气的直接液化与贮存，关于开发大型海上气田具有极端重大意义。此类设备制作难度极高，造价贵重，但附加值也相应巨大。
未来，“NGUYA FLNG”轮将被布置在刚果（布）邻近的海域，投入运营后，估计满负荷状态下每日可接纳并处理约3.8亿立方英尺（相当于1076万立方米）的天然气，这将极大提高该区域的天然气开发与使用才能。
现在全世界内仅有5艘浮式天然气液化设备（FLNG）在运营中，而“NGUYA FLNG”轮的成功制作与出坞，无疑展现了我国在海洋工程配备范畴的强壮实力与抢先技能。回来搜狐，检查更加多
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