现在新能源车型慢慢的变少市场青睐，而这其中，可油可电的混动车型更是很多消费者所追求的。而作为一线自主品牌，吉利汽车如今也在不断进行电气化转型，推出了多款混动车型，而这其中，星越L) Hi·F、帝豪L 雷神Hi·X)等。那么，吉利这些混动车型中的Hi·X和Hi·F两大混动技术有哪些区别和特点呢？
虽然都是混动系统，但是雷神智擎Hi·X混动技术采用的是插电式混合动力系统，而Hi·F则采用的是油电混动系统。
我们知道，插混系统和油电混合系统差别明显，比如油电混动是不有必要进行充电的，而顾名思义，插电式混合动力系统则有必要进行充电。当然了，油电混动车型相比插混车型其电机功率和电池蓄电能力都一般。
雷神智擎Hi·X（DHT Pro）的工作原理主要是串联模式、能量回收模式、纯电动模式和并联模式四种。虽然这种工作原理跟市面上一些车型类似，不过它的3挡混动变速箱很出色，在在并联模式下，时速达20km/h以上就能进入发动机低速并联直驱模式，而本田的80km/h以上才行。
雷神智擎Hi·X的热效率很高，比如DHE15的最高热效率参数达到了43.32%，加上搭载的三缸机本来就不怎么费油，因此搭载该动力技术的车型自然养车成本很经济了。当然缺点就是三缸机不是很受市场认可。
而说到雷神Hi·F油电混动技术，我们以星越L Hi·F为例，这款车由1.5T发动机DHE15、3挡混动变速器DHT Pro、电池等部件组成。其中发动机热效率同样达到了43.32%，因此同样非常省油。而它的3挡混动变速器DHT Pro，相比搭载单速变速箱的车型，它的动力表现和燃油经济性更为出众。正因有了这些技术的加持，星越L Hi·F版的综合功率180kW，综合扭矩540N·m，零百加速不到8s。综合续航达到了1279km，油耗低至4.3L。
可见，不管是Hi·X和Hi·F，都有着出众的油耗表现，因此想买养车更经济的混动车型，不妨考虑一下吉利搭载Hi·X和Hi·F技术的相关车型。
近日，日本丰田汽车公司与中国五矿集团有限公司达成战略合作伙伴关系。双方将就汽车用动力电池梯次利用和资源循环业务展开合作，并且与五矿集团旗下多家公司就成立合资企业达成一致意见。这是丰田汽
4月25日，北京国际汽车展览会将会如期举行，作为上半年国内最大最有一定的影响力的车展，很多车企都选择在这期间发布新车型，我们一起看一下其中关注度比较高的重磅新车。奔驰G级纯电：四轮独立驱
早在去年初，哈弗二代大狗上市，但之前只有燃油版可以选四驱，新能源版只能两驱，对于又喜欢越野又想要新能源车的朋友来说可能不太爽。如今二代大狗的Hi4版终于见面了，这款新车最大的亮点就是装了哈弗Hi4插混系统。
奇瑞也要有能卖100万元以上的车了？近日在奇瑞全新2.0L排量混动发动机点火仪式上，明确介绍，该机型除了将在明年首装在捷途旗下的硬派越野车，后续还将配置在定位百万级别的新车上。就算
图 文 秦方辉设 计 小宇宙过去一年，史无前例的价格战席卷而来，稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆，“降价”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。红旗作为中国汽车工业形象的代表者
能降的都降了，没降的跟不动！下一次降价大潮会来吗？预计何时？ 01、降价潮之后，车价是个什么水平？ 02、中低端市场已降到位？ 03、下一波降价潮大概是什么时候？
山花烂漫的春天里，万物都苏醒过来，桃花红、梨花白、山花朵朵笑开怀，红的像火，粉的像霞，白得像雪，散发着浓浓的清香。它们有的含苞欲放，有的盛开怒放，真是千姿百态、五彩缤纷，点缀于山间
挑战魔都上海晚高峰，问界M9城区无图NCA表现究竟怎么样？能做到全程零接管吗？
“在遥远的将来，保时捷将继续制造跑车，而不是坐进去想睡觉的汽车。我们会忠于本源，并将传统与未来的技术有效结合。”这是纯电Macan分享会上，保时捷对75年后自己模样的描绘。是的，这
当下最热门的高性能纯电轿车，非售价 21.59 万起的小米 SU7 莫属。不过有一款车同样主打高性能，诸多维度上可比肩甚至超越小米SU7，它就是极狐阿尔法 S5。这两款车都源自北京制造，不过在造车时间上，小米汽车只能算是后起之秀，而极狐汽车可是湖啦！
宝马5系和i5同样都是43.99万起售，实际做到了油电同价，但是它们外观内饰设计上几乎都一模一样，没开过的朋友一定会好奇它们到底区别在哪，这次我将两台车拉到一起，直观的告诉你它们有什么区别。
智己L6的固态电池版，预售不超过33万元。在蔚来的150kWh电池包上车之后，智己的133kWh固态电池，也随着智己L6的上市给装车了。关于发布会，有几个关键词，包括了21000转
2024年3月26日，“中国星·文旅中国探索计划”第二季于成都首站再次起航，星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版以及星越L智擎星云版正式加新上市，官方指导价分别为12.97万
日月开新元，天地又归春。如今，中国汽车行业已从增量市场转为存量市场，为逐步扩大内需，经国务院审议《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》正式通过，这将有利于提振消费市场信心
#比亚迪近距代客泊车 落锁即走，下车潇洒离开 一键启动，车辆自动停好 轻松拥有一站式停车体验 更实用、更便捷、更智能
现在新能源车型慢慢的变少市场青睐，而这其中，可油可电的混动车型更是很多消费者所追求的。而作为一线自主品牌，吉利汽车如今也在不断进行电气化转型，推出了多款混动车型，而这其中，星越L) Hi·F、帝豪L 雷神Hi·X)等。那么，吉利这些混动车型中的Hi·X和Hi·F两大混动技术有哪些区别和特点呢？
虽然都是混动系统，但是雷神智擎Hi·X混动技术采用的是插电式混合动力系统，而Hi·F则采用的是油电混动系统。
我们知道，插混系统和油电混合系统差别明显，比如油电混动是不有必要进行充电的，而顾名思义，插电式混合动力系统则有必要进行充电。当然了，油电混动车型相比插混车型其电机功率和电池蓄电能力都一般。
雷神智擎Hi·X（DHT Pro）的工作原理主要是串联模式、能量回收模式、纯电动模式和并联模式四种。虽然这种工作原理跟市面上一些车型类似，不过它的3挡混动变速箱很出色，在在并联模式下，时速达20km/h以上就能进入发动机低速并联直驱模式，而本田的80km/h以上才行。
雷神智擎Hi·X的热效率很高，比如DHE15的最高热效率参数达到了43.32%，加上搭载的三缸机本来就不怎么费油，因此搭载该动力技术的车型自然养车成本很经济了。当然缺点就是三缸机不是很受市场认可。
而说到雷神Hi·F油电混动技术，我们以星越L Hi·F为例，这款车由1.5T发动机DHE15、3挡混动变速器DHT Pro、电池等部件组成。其中发动机热效率同样达到了43.32%，因此同样非常省油。而它的3挡混动变速器DHT Pro，相比搭载单速变速箱的车型，它的动力表现和燃油经济性更为出众。正因有了这些技术的加持，星越L Hi·F版的综合功率180kW，综合扭矩540N·m，零百加速不到8s。综合续航达到了1279km，油耗低至4.3L。
可见，不管是Hi·X和Hi·F，都有着出众的油耗表现，因此想买养车更经济的混动车型，不妨考虑一下吉利搭载Hi·X和Hi·F技术的相关车型。
近日，日本丰田汽车公司与中国五矿集团有限公司达成战略合作伙伴关系。双方将就汽车用动力电池梯次利用和资源循环业务展开合作，并且与五矿集团旗下多家公司就成立合资企业达成一致意见。这是丰田汽
4月25日，北京国际汽车展览会将会如期举行，作为上半年国内最大最有一定的影响力的车展，很多车企都选择在这期间发布新车型，我们一起看一下其中关注度比较高的重磅新车。奔驰G级纯电：四轮独立驱
早在去年初，哈弗二代大狗上市，但之前只有燃油版可以选四驱，新能源版只能两驱，对于又喜欢越野又想要新能源车的朋友来说可能不太爽。如今二代大狗的Hi4版终于见面了，这款新车最大的亮点就是装了哈弗Hi4插混系统。
奇瑞也要有能卖100万元以上的车了？近日在奇瑞全新2.0L排量混动发动机点火仪式上，明确介绍，该机型除了将在明年首装在捷途旗下的硬派越野车，后续还将配置在定位百万级别的新车上。就算
图 文 秦方辉设 计 小宇宙过去一年，史无前例的价格战席卷而来，稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆，“降价”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。红旗作为中国汽车工业形象的代表者
能降的都降了，没降的跟不动！下一次降价大潮会来吗？预计何时？ 01、降价潮之后，车价是个什么水平？ 02、中低端市场已降到位？ 03、下一波降价潮大概是什么时候？
山花烂漫的春天里，万物都苏醒过来，桃花红、梨花白、山花朵朵笑开怀，红的像火，粉的像霞，白得像雪，散发着浓浓的清香。它们有的含苞欲放，有的盛开怒放，真是千姿百态、五彩缤纷，点缀于山间
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当下最热门的高性能纯电轿车，非售价 21.59 万起的小米 SU7 莫属。不过有一款车同样主打高性能，诸多维度上可比肩甚至超越小米SU7，它就是极狐阿尔法 S5。这两款车都源自北京制造，不过在造车时间上，小米汽车只能算是后起之秀，而极狐汽车可是湖啦！
宝马5系和i5同样都是43.99万起售，实际做到了油电同价，但是它们外观内饰设计上几乎都一模一样，没开过的朋友一定会好奇它们到底区别在哪，这次我将两台车拉到一起，直观的告诉你它们有什么区别。
智己L6的固态电池版，预售不超过33万元。在蔚来的150kWh电池包上车之后，智己的133kWh固态电池，也随着智己L6的上市给装车了。关于发布会，有几个关键词，包括了21000转
2024年3月26日，“中国星·文旅中国探索计划”第二季于成都首站再次起航，星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版以及星越L智擎星云版正式加新上市，官方指导价分别为12.97万
日月开新元，天地又归春。如今，中国汽车行业已从增量市场转为存量市场，为逐步扩大内需，经国务院审议《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》正式通过，这将有利于提振消费市场信心
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虽然都是混动系统，但是雷神智擎Hi·X混动技术采用的是插电式混合动力系统，而Hi·F则采用的是油电混动系统。
我们知道，插混系统和油电混合系统差别明显，比如油电混动是不有必要进行充电的，而顾名思义，插电式混合动力系统则有必要进行充电。当然了，油电混动车型相比插混车型其电机功率和电池蓄电能力都一般。
雷神智擎Hi·X（DHT Pro）的工作原理主要是串联模式、能量回收模式、纯电动模式和并联模式四种。虽然这种工作原理跟市面上一些车型类似，不过它的3挡混动变速箱很出色，在在并联模式下，时速达20km/h以上就能进入发动机低速并联直驱模式，而本田的80km/h以上才行。
雷神智擎Hi·X的热效率很高，比如DHE15的最高热效率参数达到了43.32%，加上搭载的三缸机本来就不怎么费油，因此搭载该动力技术的车型自然养车成本很经济了。当然缺点就是三缸机不是很受市场认可。
而说到雷神Hi·F油电混动技术，我们以星越L Hi·F为例，这款车由1.5T发动机DHE15、3挡混动变速器DHT Pro、电池等部件组成。其中发动机热效率同样达到了43.32%，因此同样非常省油。而它的3挡混动变速器DHT Pro，相比搭载单速变速箱的车型，它的动力表现和燃油经济性更为出众。正因有了这些技术的加持，星越L Hi·F版的综合功率180kW，综合扭矩540N·m，零百加速不到8s。综合续航达到了1279km，油耗低至4.3L。
可见，不管是Hi·X和Hi·F，都有着出众的油耗表现，因此想买养车更经济的混动车型，不妨考虑一下吉利搭载Hi·X和Hi·F技术的相关车型。
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4月25日，北京国际汽车展览会将会如期举行，作为上半年国内最大最有一定的影响力的车展，很多车企都选择在这期间发布新车型，我们一起看一下其中关注度比较高的重磅新车。奔驰G级纯电：四轮独立驱
早在去年初，哈弗二代大狗上市，但之前只有燃油版可以选四驱，新能源版只能两驱，对于又喜欢越野又想要新能源车的朋友来说可能不太爽。如今二代大狗的Hi4版终于见面了，这款新车最大的亮点就是装了哈弗Hi4插混系统。
奇瑞也要有能卖100万元以上的车了？近日在奇瑞全新2.0L排量混动发动机点火仪式上，明确介绍，该机型除了将在明年首装在捷途旗下的硬派越野车，后续还将配置在定位百万级别的新车上。就算
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宝马5系和i5同样都是43.99万起售，实际做到了油电同价，但是它们外观内饰设计上几乎都一模一样，没开过的朋友一定会好奇它们到底区别在哪，这次我将两台车拉到一起，直观的告诉你它们有什么区别。
智己L6的固态电池版，预售不超过33万元。在蔚来的150kWh电池包上车之后，智己的133kWh固态电池，也随着智己L6的上市给装车了。关于发布会，有几个关键词，包括了21000转
2024年3月26日，“中国星·文旅中国探索计划”第二季于成都首站再次起航，星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版以及星越L智擎星云版正式加新上市，官方指导价分别为12.97万
日月开新元，天地又归春。如今，中国汽车行业已从增量市场转为存量市场，为逐步扩大内需，经国务院审议《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》正式通过，这将有利于提振消费市场信心
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