一直以来，美国和加拿大都是重要的买卖同伴，两国之间有着亲近的航运来往，尤其是衔接两国五大湖区的航运运送更是扮演着重要人物。但是，近期，美国联邦海事委员会 (FMC) 宣告发动一项查询，针对加拿大行将施行的压载水办理体系新规或许对美国籍船只形成的不公平影响打开检查。
此次查询的焦点在于加拿大行将于 2024 年 9 月施行的压载水办理体系新规是否违背了《美国法典》第 46 卷第 423 章“外国运送常规”的相关规则。换言之，美国航运业忧虑加拿大出台的新规会给美国籍船只带来不公平的担负，并为加拿大籍船只带来竞赛优势。
据悉，加拿大出台该新规的意图是为削减水生侵略物种，维护加拿大水域的生物多样性。新规要求船只在排放压载水之前进行净化处理。
加拿大方面表明，正在尽力完成与美国的监管兼容，要求美国船只在加拿大运营时恪守相同的规矩，但不包含那些只是通过加拿大水域的船只。
美国联邦海事委员会表明，现已找到了与加拿大压载水法令有关的充沛依据，可以直接进行外国航运常规查询。查询将由联邦海事委员会总法律顾问牵头，估计在 120 天内完结查询报告，并给出相应的主张。
值得注意的是，美国联邦海事委员会现在正在活跃搜集大众对此次查询的定见，并开通了定见提交通道，截止时刻为 2024 年 6 月 21 日。假如查询的终究成果确定加拿大新规的确违背《外国航运常规》规则的行为，或许会对悬挂加拿大国旗的船只施行制裁，包含约束其在美国港口停靠并收取高额费用。
此次查询是美国联邦海事委员会继续重视加拿大政府方针及法规对美国籍五大湖区运营商影响的一部分。早在 2020 年 3 月，代表美国五大湖区运营商的利益集体的北美大湖运送协会(LakeCarriers Association)就将该问题提交给了美国联邦海事委员会，促进后者依据美国法典第 46 卷第 421 章的授权，发动对影响对外买卖航运的法规进行查询。
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此次查询的焦点在于加拿大行将于 2024 年 9 月施行的压载水办理体系新规是否违背了《美国法典》第 46 卷第 423 章“外国运送常规”的相关规则。换言之，美国航运业忧虑加拿大出台的新规会给美国籍船只带来不公平的担负，并为加拿大籍船只带来竞赛优势。
据悉，加拿大出台该新规的意图是为削减水生侵略物种，维护加拿大水域的生物多样性。新规要求船只在排放压载水之前进行净化处理。
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美国联邦海事委员会表明，现已找到了与加拿大压载水法令有关的充沛依据，可以直接进行外国航运常规查询。查询将由联邦海事委员会总法律顾问牵头，估计在 120 天内完结查询报告，并给出相应的主张。
值得注意的是，美国联邦海事委员会现在正在活跃搜集大众对此次查询的定见，并开通了定见提交通道，截止时刻为 2024 年 6 月 21 日。假如查询的终究成果确定加拿大新规的确违背《外国航运常规》规则的行为，或许会对悬挂加拿大国旗的船只施行制裁，包含约束其在美国港口停靠并收取高额费用。
此次查询是美国联邦海事委员会继续重视加拿大政府方针及法规对美国籍五大湖区运营商影响的一部分。早在 2020 年 3 月，代表美国五大湖区运营商的利益集体的北美大湖运送协会(LakeCarriers Association)就将该问题提交给了美国联邦海事委员会，促进后者依据美国法典第 46 卷第 421 章的授权，发动对影响对外买卖航运的法规进行查询。
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航运界网音讯，美西两大港口洛杉矶港（LA）和长滩港(LB)相继发布本年4月份数据。多个方面数据显现，两港的集装箱吞吐量接连完成同比增加。...2024-05-21 19:54:10
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